A governadora Raquel Lyra autorizou, nesta sexta-feira (29), o início da dragagem do canal interno do Porto de Suape, um dos maiores complexos portuários do país. A solenidade contou com a presença do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e marcou um investimento de R$ 217 milhões – sendo R$ 117 milhões do Governo de Pernambuco e R$ 100 milhões do Governo Federal, por meio do PAC 3.
A princípio, com prazo de seis meses para conclusão, a obra prevê a retirada de 3,8 milhões de metros cúbicos de sedimentos, aprofundando o canal para 16,2 metros e permitindo a atracação de navios de grande porte. A medida amplia a capacidade operacional do porto e fortalece a competitividade de Pernambuco no comércio marítimo global.
Porto mais competitivo e preparado para o futuro
Segundo a governadora Raquel Lyra, a dragagem é estratégica para colocar Pernambuco no centro das rotas internacionais.
“Com essa dragagem, garantimos que o Porto de Suape receba navios em sua capacidade total, ampliando nossa movimentação de cargas e atraindo mais investimentos. Já concluímos a dragagem do canal externo e agora damos início à etapa interna, consolidando Suape como um dos portos mais promissores do Brasil”, afirmou.
A primeira fase da obra permitirá a atracação, em segurança, de porta-contêineres de até 366 metros de comprimento, além de embarcações de classe mundial.
O ministro Silvio Costa Filho ressaltou que o projeto coloca Pernambuco em posição estratégica no cenário nacional e internacional:
“Com a dragagem, Suape poderá receber navios maiores, como os operados pela Maersk e APM Terminals. Isso significa mais exportações, mais importações e Pernambuco cada vez mais inserido na competitividade internacional.”
Ganhos logísticos e econômicos imediatos
De acordo com o secretário de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti, os benefícios serão sentidos rapidamente.
“A capacidade operacional de Suape deve crescer mais de 20%. Antes, os navios precisavam atracar com meia carga; agora, poderão chegar totalmente carregados, gerando economia de tempo, recursos e logística”, explicou.
A segunda etapa da obra inclui a dragagem da bacia de evolução e dos Píeres de Granéis Líquidos 3A e 3B, que passarão a ter profundidade de 18,5 metros. Com isso, Suape terá o maior calado operacional para navios de contêineres entre os portos públicos brasileiros e o segundo maior para granéis líquidos.
Sustentabilidade e projeção global
Os sedimentos retirados serão destinados a uma área licenciada pela Agência Estadual de Meio Ambiente (CPRH), em conformidade com todas as exigências ambientais. O presidente da estatal portuária, Armando Monteiro Bisneto, destacou a vocação do porto:
“Suape é um porto de águas abrigadas, com localização estratégica e infraestrutura que atendem aos padrões internacionais. Essa dragagem é mais um passo para consolidar o complexo como referência mundial.”
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Obra estratégica para Pernambuco
Parlamentares presentes também celebraram a iniciativa. A deputada estadual Simone Santana afirmou que o início da dragagem representa “renovação, confiança e otimismo” para o futuro de Suape. Já o deputado Romero Sales Filho reforçou a credibilidade do governo estadual:
“Essa é uma obra que começa, tem meio e terá fim. Pernambuco vai entregar mais uma conquista estratégica para sua economia.”
Impactos esperados da dragagem do Porto de Suape
- Aumento de 20% na capacidade operacional imediata;
- Redução de custos logísticos e maior eficiência no transporte marítimo;
- Capacidade para atracar navios de grande porte totalmente carregados;
- Consolidação de Suape como hub internacional de cargas;
- Geração de empregos diretos e indiretos;
- Fortalecimento da economia pernambucana com mais exportações e importações.
Com localização estratégica no Nordeste, infraestrutura moderna e agora com um calado mais profundo, o Porto de Suape se consolida como peça-chave para o desenvolvimento econômico de Pernambuco e do Brasil.
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