A mais recente Pesquisa CNT de Rodovias 2025 traz um retrato detalhado da infraestrutura rodoviária do Nordeste e aponta sinais positivos para a mobilidade, a logística e o desenvolvimento regional.
A princípio, o levantamento avaliou 30.294 quilômetros de rodovias pavimentadas, entre trechos federais e estaduais, o equivalente a 26,5% de toda a malha analisada no Brasil.
Apesar dos desafios históricos, os dados mostram evolução em pontos estratégicos e colocam Alagoas e Sergipe como os dois estados nordestinos com melhor avaliação geral das estradas, reforçando a importância dos investimentos contínuos em infraestrutura viária.
Situação geral das rodovias do Nordeste em 2025
De forma geral, a pesquisa indica que a maior parte da malha rodoviária nordestina apresenta condições de tráfego adequadas, com predomínio das classificações Regular, Bom e Ótimo. Esse cenário contribui para o escoamento da produção, o turismo e a integração entre os estados da região.
Avaliação geral das rodovias do Nordeste:
| Classificação | Percentual da malha |
|---|---|
| Ótimo | 2,5% |
| Bom | 28,4% |
| Regular | 45,7% |
| Ruim | 17,9% |
| Péssimo | 5,5% |
No quesito pavimento, mais de 44% das rodovias foram classificadas como Ótimo ou Bom, o que impacta diretamente a redução de custos operacionais e o aumento da segurança viária.
Investimentos e impacto econômico
A CNT estima que sejam necessários R$ 27,88 bilhões para recuperação completa e manutenção das rodovias do Nordeste. Em 2025, o Governo Federal autorizou R$ 4,09 bilhões para a infraestrutura rodoviária da região, com 80,5% dos recursos efetivamente investidos até novembro.
Mesmo assim, as condições atuais do pavimento ainda geram um aumento médio de 31,1% no custo operacional do transporte, refletindo no preço final dos produtos e na competitividade regional.
Destaque positivo: Alagoas lidera avaliação no Nordeste
Entre os estados nordestinos, Alagoas se destaca como o melhor desempenho geral na Pesquisa CNT 2025. Foram analisados 841 km de rodovias, com resultados expressivos.
Avaliação das rodovias em Alagoas:
| Classificação | Percentual |
|---|---|
| Ótimo | 9,6% |
| Bom | 37,6% |
| Regular | 49,9% |
| Ruim | 2,9% |
| Péssimo | 0,0% |
Os dados mostram que mais de 47% da malha alagoana está em condição Boa ou Ótima, sem qualquer trecho classificado como Péssimo. O desempenho reflete políticas de manutenção contínua e investimentos estratégicos, beneficiando o turismo, a indústria e o agronegócio.
Sergipe aparece em segundo lugar e reforça bom cenário regional
Sergipe ocupa a segunda melhor colocação geral do Nordeste. A pesquisa avaliou 653 km de rodovias no estado.
Avaliação das rodovias em Sergipe:
| Classificação | Percentual |
|---|---|
| Ótimo | 8,7% |
| Bom | 36,1% |
| Regular | 33,1% |
| Ruim | 17,8% |
| Péssimo | 4,3% |
Assim como Alagoas, Sergipe apresenta mais de 44% da malha classificada como Boa ou Ótima, consolidando-se como referência regional em qualidade viária.
Benefícios diretos para o Nordeste
A melhoria das estradas no Nordeste traz impactos diretos para diferentes setores:
- Redução de custos logísticos e operacionais
- Maior segurança para motoristas e transportadores
- Estímulo ao turismo rodoviário e regional
- Fortalecimento da integração econômica entre estados
- Menor consumo excessivo de combustível e redução de emissões
Segundo a CNT, em 2025 o Nordeste ainda registrou consumo adicional de 303,9 milhões de litros de diesel devido à má qualidade de parte da malha, o que reforça a importância de manter e ampliar os investimentos.
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Infraestrutura como vetor de desenvolvimento
Os resultados da Pesquisa CNT de Rodovias 2025 mostram que o Nordeste avança, especialmente em estados como Alagoas e Sergipe, que hoje lideram a avaliação regional.
Portanto, o cenário indica que investimentos consistentes em infraestrutura rodoviária seguem sendo um dos principais vetores para o crescimento econômico, a atração de investimentos e a melhoria da qualidade de vida na região.
Notícia publicada originalmente por Portal NE9
em nome do autor Eliseu Lins.
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