MARANHÃO – O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) decidiu liberar a passagem de pedestres e ciclistas pela ponte que atravessa o Rio Pindaré. A estrutura segue interditada para veículos devido a problemas estruturais identificados recentemente.
A interdição afeta milhares de moradores das regiões de Bom Jardim, Pindaré-Mirim e Santa Inês, que dependem da travessia para suas atividades diárias. A ponte, parte da BR-316, também é um elo crucial na conexão entre o Nordeste e o Norte do Brasil.
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A interdição foi decretada após um alerta dos indígenas da Terra Indígena Pindaré, que identificaram uma corrosão severa no vão central da ponte, resultando no colapso de parte da estrutura. Mesmo diante das proibições iniciais do DNIT, muitos moradores, incluindo indígenas Guajajara, continuaram a atravessar a ponte a pé devido à necessidade.
Após uma avaliação técnica, o DNIT optou por liberar a passagem de pedestres e ciclistas provisoriamente. No entanto, não há previsão para a reabertura ao trânsito de veículos, e os serviços necessários para a recuperação da estrutura ainda estão em análise.
A Ponte sobre o Rio Pindaré, conhecida como “Ponte dos Índios”, foi interditada de forma cautelar na última segunda-feira (3), devido aos riscos estruturais detectados. Motoristas que necessitam atravessar o local devem utilizar rotas alternativas.
Rotas alternativas
De Teresina (PI) para Belém (PA): seguir na BR-316 até Santa Inês (MA) e acessar a BR-222 em direção a Açailândia (MA). De Açailândia (MA), seguir pela BR-010 até Santa Maria (PA) e, então, retornar à BR-316 em direção a Belém (PA).
De Belém (PA) para Teresina (PI): seguir o caminho inverso.
De São Luís (MA) para Belém (PA): sair pela BR-135 até Miranda do Norte (MA) e acessar a BR-222. Seguir até Vitória do Mearim (MA), entrar na MA-014 em direção a Pinheiro (MA), depois acessar a MA-106 em direção a Governador Nunes Freire (MA) e retornar à BR-316 até Belém (PA).
A situação na Ponte dos Índios destaca a importância da BR-316 para o escoamento de mercadorias entre as regiões Norte e Nordeste, incluindo produtos da Zona Franca de Manaus e do setor agropecuário.
As autoridades seguem monitorando a estrutura e estudam soluções para garantir a segurança dos usuários da rodovia.
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